Введение подшипников охлаждающего вентилятора

1. Масляный подшипник
Подшипник скольжения, в котором в качестве смазки и средства уменьшения сопротивления используется смазочное масло.
Преимущества: Цена очень низкая, а шум при первоначальном использовании относительно низкий.
Недостатки: подшипник легко изнашивается и имеет небольшой срок службы. Кроме того, этот тип подшипника используется в течение длительного времени, смазочное масло во втулке подшипника легко вытекает, шум будет продолжать увеличиваться, а также будет загрязнять другие аксессуары.

2. Одиночный шарикоподшипник.
Одиночный шарикоподшипник (ONE Ball Bearing или шариковый подшипник скольжения) представляет собой усовершенствованную версию традиционных подшипников с масляной пропиткой. Он использует смесь трения скольжения и трения качения, а также использует один шарикоподшипник и один пропитанный маслом подшипник, чтобы снизить стоимость двойных шарикоподшипников. Сочетает в себе преимущества пропитанных маслом подшипников и двойных шарикоподшипников. Недостаток заключается в том, что после добавления шариков рабочий шум увеличивается, но он все равно меньше, чем у двойных шарикоподшипников.

3. Двойной шарикоподшипник.
Двойной шарикоподшипник (двойной шарикоподшипник или два шарикоподшипника) использует два шарикоподшипника и использует трение качения вместо традиционного трения скольжения, поэтому трение небольшое, смазочное масло не требуется и нет проблем с утечкой масла.
Преимущества: очень длительный срок службы, хорошая защита от старения, подходит для вентиляторов с более высокими скоростями.
К недостаткам можно отнести: высокие затраты на производство и максимальный шум.

4. Гидравлический подшипник
Гидравлический подшипник (Hydraulie Bearing) представляет собой усовершенствованную версию подшипников, пропитанных маслом. Гидравлический подшипник использует уникальный контур подачи масла кольцевого типа, что значительно снижает проблему утечки масла. Его срок службы намного дольше, чем у обычных подшипников, пропитанных маслом. Он также унаследовал преимущества пропитанных маслом подшипников: низкий рабочий шум и работу гидравлических вентиляторов подшипников. Шум значительно снижается, а срок службы очень велик и достигает 40 000 часов.

5. Подшипники системы защиты жидкости.
Название подшипника Hypro происходит от HY (Гидродинамическая волна) PRO (Система защиты масла, система защиты масла). Это запатентованный продукт ADDA, известного разработчика и производителя радиаторов и вентиляторов. В его основе также традиционное масло. На основе подшипника сделан ряд усовершенствований. Можно сказать, что подшипник системы защиты жидкости и гидравлический подшипник по-разному преследуют одну и ту же цель. В каждой из двух конструкций используются уникальные меры по усовершенствованию, но суть заключается в системе циркуляционного масляного контура, а производительность во всех аспектах в основном одинакова. Обычно срок службы продукта может достигать более 50 000 часов.

6. Подшипник Лайфу
Винтовочный подшипник в основном используется в охлаждающих вентиляторах CoolerMaster, а также является усовершенствованием традиционных подшипников с масляной пропиткой. В подшипниках Laifu используются износостойкие материалы для изготовления полых подшипников с высоким содержанием масла, а также имеются сердечники вала с обратными спиральными канавками и канавками для удержания масла. Когда вентилятор работает, смазочное масло в нем образует обратный поток, что позволяет избежать проблемы утечки масла и снизить уровень шума при работе.

7. Магнитный подшипник
Двигатель с магнитным подшипником (Magnetic Bearing) имеет конструкцию магнитной левитации (Magnetic System, MS). Его линия магнитной индукции перпендикулярна линии магнитной подвески, поэтому сердечник вала и линия магнитной подвески параллельны, поэтому вес ротора фиксируется на беговой дорожке. Почти разгруженный сердечник вала подпирается в направлении линии антимагнитной левитации, образуя весь ротор, подвешенный на неподвижной беговой дорожке. Поэтому магнитная левитация на самом деле является лишь вспомогательной функцией, а не самостоятельной опорной формой. Конкретные применения должны быть согласованы с другими формами подшипников, такими как магнитная левитация + шарикоподшипник, магнитная левитация + масляный подшипник, магнитная левитация + испаренный подшипник и так далее. Эта технология не была признана европейскими и американскими странами.

8. Испаренный подшипник
Испаренный подшипник (подшипник VAPO) усовершенствован с помощью технологии магнитной подвески Sunon, которая призвана повысить твердость втулки масляного подшипника и использовать специальный материал, а его внутренняя поверхность также специально обработана, что позволяет решить проблему масляного подшипника. Недостатки устойчивости к высоким температурам в сочетании с технологией магнитной левитации значительно продлевают срок службы.

9. НАНО-керамический подшипник (NCB)
Керамический подшипник NANO (NCB) по сути представляет собой пропитанный маслом подшипник, который впервые был использован компанией Foxconn в своей продукции. Традиционный вентилятор с масляным подшипником сильно изнашивается во время использования, а его надежность при длительном использовании снижается. Наноподшипник эффективно решает эту проблему: в технологии керамических подшипников используются специальные полимерные материалы и специальные добавки для полной интеграции, сердечник подшипника полностью изготовлен из специальных материалов из диоксида галогена, изготовленных методом штамповки и спекания, а кристаллические частицы имеют размер 60 мкм. прошлое. До 0,3 мкм он обладает характеристиками твердости, гладкости и износостойкости. Нанокерамические подшипники обладают высокой устойчивостью к высоким температурам и не подвержены испарению, что значительно продлевает срок службы вентилятора. Свойства нанокерамических подшипников аналогичны свойствам керамики: чем больше они изнашиваются, тем более гладкими они становятся. Согласно испытаниям, средний срок службы вентиляторов на нанокерамических подшипниках составляет более 150 000 часов. Эта технология на самом деле не является настоящей нанотехнологией, и используемые материалы не являются настоящими наноматериалами. Он просто использует слово «нано», чтобы привлечь внимание.